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乘勝追擊 細分市場 試駕上汽榮威RX3 1.6L CVT車型
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乘勝追擊 細分市場 試駕上汽榮威RX3 1.6L CVT車型

2017年10月24日 18:01
來源:車友頭條
作者:陳宇翔

[車友頭條-原創]  在采用“律動設計”理念RX5取得不錯的銷售成績后,上汽的設計團隊又為我們帶來了它的小兄弟--RX3,這款采用同樣設計理念的“小號”緊湊型SUV在經過今年成都車展跳票后受到了更多人的關注。而作為一款細分市場的車型,它的主要競爭對手被鎖定在了一些自主品牌甚至合資品牌賣的不錯的小型SUV上。那么這款與RX5有著同樣顏值同時定位更低的“小兄弟”又有著哪些值得我們關注的地方呢?

榮威RX3目前尚未上市銷售,目前已知它將推出搭載1.3T三缸和1.6L四缸兩款發動機的車型,1.3T車型將在傳動部分匹配一臺來自愛信的6AT變速箱,而1.6L車型則會提供手動變速箱以及CVT變速箱的車型。而今天我們試駕的這款車是搭載1.6L發動機匹配CVT無級變速箱的車型,我將簡單的給大家講講這款車型的試駕感受。

外觀:律動設計 小號RX5

榮威RX3的外形設計采用了上汽設計團隊最新的“律動設計”理念,整體看來與RX5看上去十分接近,如果不是將兩臺車進行仔細的比較或許很多人都會誤以為這是一款定位更高一些的RX5車型。前臉家族式“展翼”式進氣格柵設計在前臉的占比相對于同樣采用該元素設計的RX5以及i6車型更大,這也為RX3帶來了更出色的視覺效果。諸如車燈、輪輞等細節上的刻畫也體現出了這支設計團隊深厚的造詣。

內飾:做工不錯 配置豐富

中控臺采用了簡潔明快的“飛翼式”造型,空調出風口的設計也非常討巧,同時在車內駕乘者們能經常接觸到的地方,榮威基本上都采用了皮革材質進行軟處理,提高了內飾的整體檔次同時又凸顯了不錯的質感。另外在做工方面RX3也確實沒有什么可以挑剔的地方,在同級別車型中都處于比較高的水平。在配置方面,RX3全系標配了一鍵啟動功能,而實拍車型上諸如Autohold、陡坡緩降、3.5英寸行車電腦屏幕、8英寸中控屏幕以及全景天窗等豐富的配置都無疑體現出榮威在這款車型上所表現的誠意。

空間:空間表現良好 座椅舒適

在車內空間方面,榮威RX3在同級別車型中有著比較中規中矩的整體表現,而在國人都比較關注的后排腿部空間上,RX3作為一款體格較小的緊湊級SUV,倒是讓人有感到些驚喜。較為豐富的車內儲物空間和不錯的后備廂空間表現也讓它可以滿足一個現代家庭日常的出行儲物需求。另外在座椅方面,RX3所帶來的駕乘舒適感都是非常不錯的,不論是在靠背對肩部的支撐性方面還是填充物的軟硬度上都令人滿意,唯一美中不足的是,后排座椅在座墊長度上稍有些短。

動力:平順的動力組合

實拍的車型搭載了一臺NetBlue藍芯的NSE 1.6L自吸發動機,最大功率92千瓦(125馬力)/6000rpm,最大扭矩158牛米/4500rpm,1.6L發動機上的DVVT標識也表明了它配備雙連續可變氣門正時技術。在傳動方面,1.6L自動擋車型則匹配了一臺來自愛信的CVT無級變速箱,整個動力總成的賬面數據沒有太多可圈可點的地方,而這套總成的組合則也不難看出RX3的定位更加偏重于平順性以及日常家用的舒適性。此外,RX3還將推出搭載1.3T三缸發動機的18T車型,其最大功率為120千瓦(163馬力)/5200rpm,最大扭矩為230牛米/1800-4400rpm,在賬面數據上比1.6L車型高出不少。

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