”共和國之子“ 紅旗H7 霸氣顏值你愛嗎
視頻地址:

”共和國之子“ 紅旗H7 霸氣顏值你愛嗎

2019年06月17日 16:40
來源:小倉說車
作者:李嘉琪

[車友頭條-車友號-小倉說車]  

雖然紅旗H7的定位并不像曾經的紅旗CA770和現在的紅旗L5那樣處于金字塔的頂端,但是同樣是于紅旗家族的孩子,H7曾經成為陪閱車,亮相在反法西斯戰爭勝利70周年的閱兵式上,接受全球目光的注目禮和贊揚。

鋪墊了這么多,今天為大家試駕的車是我身邊的這臺2019款紅旗H7 2.0T旗艦版。嗯~真香~

印入眼簾的是它碩大的中網格柵,這個標志性的扇形中網傳承自紅旗的首款車型紅旗CA71,還有代表了紅旗的這個紅色立標,也是傳承的原素。還有全系標配的帶有隨動轉向功能的全LED前大燈組,C字型LED日間行車燈,辨識度很高。

側面

車身尺寸和老款車型也是完全一致的,車身長度5095,寬度1875,軸距2970 。

尺寸方面相比另一個公務車標桿奧迪A6L相比呢在尺寸上咱們并沒有占到優勢呢整個車身顏色都是這種黑色或者藍色。 非常沉穩大氣~

尾部:

H7的尾燈設計依舊是美好寓意的祥云造型,很多人都會說“家族式設計”這樣的詞語,但是家族式設計用在紅旗H7身上,我覺得并不是那么的合適,就像我說——傳承,車尾用毛體 書寫的紅旗二字在當年的紅旗CA72上就已經出現了,這樣的一種國家的元素一直延續傳承到了今天,包括車頭的扇形中網,中間歷經半個世紀的風雨變遷,中國的汽車工業發生了那么多變化,但是這樣的經典設計就是在這種滄海桑田的變遷中依舊被保留著,因為是要被更多的人看到的,這是中國的文化,這是中國紅旗。

內飾:

一眼可以看到紅旗在方向盤上的新的標,之前是被紅旗包圍的金葵花樣式,象征著太陽,寓意著美好,后來變成了毛體紅旗字樣,到現在又設計了新的車標,就是這個,定海神針,“呔~”,用的是經典的金紅色,象征迎風飄揚的紅旗,展現了東方的韻味美。中控臺設計依舊是非常的簡潔大氣 4.3英寸的液晶儀表盤變化不大,8英寸液晶儀表盤,屏幕配色依舊沉穩,UI設計終于拋開了復古懷舊風還是緊跟了一腳時尚步伐呢。兩個空調出風口的中間依舊有一個四方鐘表,嗯~還是那個精致的大叔呢??(嘻嘻)真皮座椅,和老款車型相比座椅絕對是花了心思去改進,軟且有一定支撐性,有腰部支撐,包裹性給70分好啦。主副座椅電動調節,BOSE音響,空調是觸摸面板,觸摸反饋很快速。整體內飾用料可以說非常厚道,從用料精細度上,可以看出整車裝配工藝還是比較用心的呢。

后排:

作為中大型車,空間感 舒適性當然是非常重要的,后排同樣有座椅加熱和通風,不止這些,還可以按摩啊親親~多媒體控制按鍵,老板鍵,挺夠用了的吧, 最喜歡的竟然是頭枕,超軟,我睡了請不要叫醒我,全車窗一鍵升降,地臺隆起有些高,中間就別做人了吧。這臺車不用我講,商務公務用車需求肯定是一方面,那如果是買來家用的朋友的人群畫像我想想,一定是喜歡寫寫毛筆字 遛遛鳥喝喝茶,喜歡中國風的大叔人群了。

動力

動力系統方面,新款紅旗H7提供1.8T、2.0T、3.0L發動機供選擇,取消了2.5L,我們這臺車是2.0T,最大輸出功率138千瓦,峰值扭矩260牛·米。傳動系統與發動機匹配的仍舊是6速手自一體變速箱。懸架方面采用前雙叉臂式,后多連桿獨立懸架

從我接到拍攝任務,到去看一些紅旗車主的在論壇里的反饋,能通過論壇里面的文字感受到大家對國產車的支持,還有愛國的熱情,我一直覺得紅旗它像一面鏡子,反映出了中國汽車工業在發展過程當中從無到有,從仿制貼牌到我們自主創新的這樣一個歷程。

紅旗的發展之路創造過無上的榮光,也有過曲折和迷茫,它的產品曾經也飽受詬病,紅旗明仕,紅旗18,紅旗世紀星等等這樣的貼牌老舊產品成為了紅旗沒辦法回避的傷疤,但是我們都沒放棄自己的孩子,作為我們國家汽車工業的“共和國之子”它在努力前進著,紅旗H7,紅旗H5,紅旗L5這種標志性車型悉數亮相,讓大家重新拾起了對于紅旗的堅定信心,在我們國人的心中,它也不簡簡單單只是一個汽車品牌,它更多的是一種象征,是信仰,也是驕傲。

(文/車友號 小倉說車)

紅旗H7優惠購車
紅旗H7
經銷商報價:
買二手車
相關團購
紅旗H7團購
距開團剩余人報名
立即報名
二肖中特免费精准资料