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面包車既不讓拉貨,也不讓拉人,難道用來拉面包?
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面包車既不讓拉貨,也不讓拉人,難道用來拉面包?

2019年06月18日 20:00
來源:車早茶

[車友頭條-車友號-車早茶]  面包車對于大家來說再熟悉不過了,它價格低、空間大以及用途廣,無論是用來拉貨還是日常出行都相當的方便,在國內一直廣受消費者的追捧。但如今,隨著交規的越來越嚴格,只要開車面包車上路,就經常被交警罰款扣分,這到底是為什么呢?交警表示:再不懂這些規定,見一次罰一次!

實際上,面包車依然是可以用來拉貨拉人的,但并不允許你拉貨的同時又拉人,不然6分200元你肯定逃不掉。因為面包車也分貨運版和客運版,車身構造和設計都有一定的差異。一般客運版的只能用來日常代步,座椅以5座或者7座布局,而貨運版的駕駛室和車廂之間會用鐵皮進行隔斷,而且只布局駕駛室兩個座椅。

所以,我們想要拿面包車來拉貨之前,一定要分清楚版本,同時還需要辦理營運證才可以。當然,客運版面包車只要不改變座椅結構,貨物不超過限定寬度和高度,一定程度上也可以用來拉一些自己的貨品。

另外,根據《道路交通法》的相關規定:不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。有部分車主,會用面包車來進行非法營運,私自改裝后排,做起了出租車的活,這當然會受罰。

雖然交規都表明得很清楚了,但依然有不少司機表示買面包車就是圖它空間大,能拉貨拉人,但現在不讓了,難道只能拉面包?放著那么大的空間不使用,偏偏要跑兩趟,這樣確實很雞肋!

除此之外,對于發動機中置的面包車,還不能張貼不透明和帶任何鏡面反光材料的有色紙和隔熱紙,所以也造成了不少車主去年檢的時候,因為車窗玻璃上貼了遮陽膜而不能順利審車。這些車輛都有一個共同的特點:車窗上貼著黑黑的太陽膜,從車輛外面無法看到內部情況,而且這也是交警在路上嚴抓的違法行為之一。

對此,你們又是怎么看的呢?歡迎留言分享。(文/車友號 車早茶)

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