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車市周報:龐大集團宣布破產 5月車市不容樂觀 小鵬牽手華米
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車市周報:龐大集團宣布破產 5月車市不容樂觀 小鵬牽手華米

2019年06月19日 09:50
來源:HiCAR咖

[車友頭條-車友號-HiCAR咖]  導讀:龐大集團宣布破產重整年營收400億還不上1700萬借款;5月汽車經銷商庫存系數為1.65庫存水平位于警戒線以上;乘聯會:5月乘用車市場回顧不容樂觀,6月仍需靜觀其變;小鵬汽車牽手華米科技,共同探索智能出行領域;吉利與LG成立電池合資公司:日韓電池卷土重來,動力電池行業面臨大洗牌。

龐大集團破產重組

上周,龐大汽貿集團股份有限公司(601258.SH,以下簡稱“龐大集團”)董事長龐慶華在接受媒體采訪時承認,該公司已經提交了破產重組的申請,方案是“債轉股”,目前正在等待審批。

龐大集團是以汽車銷售服務為主業的大型汽車營銷企業,原隸屬于唐山市冀東物貿集團有限責任公司,其前身為2003年成立的唐山市冀東機電設備有限公司,注冊資金4.13億元,法人代表龐慶華。2016年8月,龐大

汽貿集團在”2016中國企業500強”中排名第237位。三十年河東,三十年河西,汽車經銷商霸主龐大集團(601258.SH)恐怕做夢沒有想到,短短3年就走到破產重組這一步。

點評:“千里之堤,潰于蟻穴”,龐大集團如今的現狀不是一朝一夕造成的,如今的龐大集團想要活下去,必然要進入潛伏期,降本增效,積極拓展下一個撐起產業的新項目才是重中之重。

2019年5月汽車經銷商庫存系數為1.65

上周,中國汽車流通協會發布2019年5月份“汽車經銷商庫存”調查結果:5月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.65,同比上升4%,環比下降18%,庫存水平位于警戒線以上。

受國五國六切換政策影響,經銷商清

庫壓力增大,進車更加謹慎,5月份,自主品牌、合資品牌、高端豪華&進口品牌庫存系數環比呈下降趨勢。其中,自主品牌庫存系數為1.81,環比下降29%;合資品牌庫存系數為1.51,環比下降13%;高端豪華&進口品牌庫存系數為1.69,環比下降5%。5月份,庫存深度最高的五個品牌為:廣汽傳祺東風悅達起亞、東風雪鐵龍奇瑞長安乘用車。

點評:經銷商清庫壓力增大,進車更加謹慎。

5月全國乘用車市場回顧

5月狹義乘用車零售158.2萬臺,同比下降12.5%,相對于今年1-4月累計同比-11.9%降幅基本持平,同比降幅較上月收窄。

5月的轎車零售同比下滑13.2%,SUV零售同比下滑9.6%,車市需求相對均衡性低迷。5月豪華車零售同比增長9.4%,主流合資品牌零售下降5.2%,自主品牌零售下降26.5%。由于豪華車的歐六優勢和需求較強,豪華品牌引領消費升級表現很好。

5月新能源乘用車市場批發實現9.7萬臺的良好銷量水平,環比4月增長5.8%,同比增長5.4%。這是新能源乘用車逐步擺脫政策依賴的較好體現。今年1-5月的全國新能源狹義乘用車銷量44.2萬臺,同比增長58.0%。

點評:“促銷大戰”已然開始!

小鵬汽車與華米科技達成合作

近日,小鵬汽車與華米科技就智能汽車與智能可穿戴設備的多場景互聯達成合作。未來,小鵬P7將與華米科技旗下AMAZFIT品牌智能可穿戴設備打通。通過華米手環、手表內置的NFC功能,實現P7車門解鎖、閉鎖及車輛啟動等功能。小鵬汽車表示,此次與華米科技開展合作,是雙方在產品研發和技術運用方面不斷追求創新的重要標志。目前小鵬汽車P7預訂通道已經開啟,新車將于2019年內上市,并于2020年第二季度啟動交付。

點評:這跨界玩的溜啊!

吉利汽車與LG化學“聯姻”

6月12日,吉利汽車宣布,其控股99%的子公司上海華普國潤將與LG化學合作成立合資公司,主要從事生產及銷售電動汽車電池。合資公司的注冊資本為1.88億美元(約合13億元人民幣),并將由上海華普國潤及LG化學各出資50%。據悉,合資公司的年期初步為期20年,而合資公司可經雙方一致同意以股東決議案形式進一步延期。

不難看出,這正是為2020年中國新能源汽車財政補貼政策退出做準備。也就是說,整車企業,在無補貼時代,在電池的選擇上就沒有那么多顧慮了。吉利汽車成為國內第一個吃螃蟹的人,后面肯定還會有第二、第三乃至更多家車企跟吃。

點評:未雨綢繆才能有備無患,吉利汽車是高手!(文/車友號 HiCAR咖)

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