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2018款 2.0i 豪華導航版
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| 2.0升 混動 145馬力 | 關注度 | 廠商指導價 | 本地報價 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.0i 智擎運動版新上市 | 25.28萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2020款 2.0i 智擎運動版EyeSight新上市 | 26.58萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2020款 2.0i 智擎旗艦版新上市 | 26.78萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2020款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight新上市 | 28.58萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2019款 2.0i 智擎運動版 | 25.28萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2019款 2.0i 智擎運動版EyeSight | 26.58萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2019款 2.0i 智擎旗艦版 | 26.78萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight | 28.58萬 | 加載中... | 詢底價對比 |
| 2.0升 自然吸氣 156馬力 | 關注度 | 廠商指導價 | 本地報價 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 2.0i 豪華版新上市 | 22.38萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2020款 2.0i 豪華版EyeSight新上市 | 23.88萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2019款 2.0i 豪華版 | 22.38萬 | 加載中... | 詢底價對比 | |
| 2019款 2.0i 豪華版EyeSight | 23.88萬 | 加載中... | 詢底價對比 |
Mathot
最滿意車19.8月生產！
對新車的駕駛感講兩點：
1，新車的ES功能確實厲害！
關于車道保持：
60以上車道保持，自動修正方向還算柔和遇彎道系統會自動控制！
開啟車道保持后，低速行駛，快壓線系統提示很及時！聲音警示，和圖標警示同時提示！
關于自適應巡航：
自動跟車，自動剎車
設定好速度，系統識別前車后會跟著前面的車走，前車減/加速系統反應能力都很快！
系統自動跟車過程中，加速油門不會很突兀，剎車同樣漸進！
跟車距離也有幾個等級，自己可以設定！
唯一遇到一個情況
在開啟自適應巡航模式中，我并線到最右側車道準備右轉彎時，由于車道內前面沒有車，系統加速以保持我之前設定的巡航速度！而此時我應該減速右轉！
于是我急忙踩了一腳剎車，減慢車速轉彎！
注：（在正常開車并線后，如果車道內前面有車系統會自動識別并保持距離）
2，行駛感受：
隔音確實比老款提升不少！不管是路噪從地盤傳到車內，還是在80的速度（今天的最高速度）風噪傳進車內，再有發動機噪音（今天最高轉速3000）都比老款小很多，有助于提高舒適
懸架及底盤
懸架比老款扎實，不管是并線，還是環形匝道轉彎側傾都小一些！
壓過減速帶，底盤明顯比老款扎實和整一些，不松散！
方向盤轉向手感更緊實，比老款手感更重！
前排座椅要厚一點，人體貼合度好一點，有一些支撐
最不滿意1，外型沒有老款的經典2，后排沒有出風口3，國內加裝的車機系統4，新款沒有2.5！斯巴魯還是要堅持自己性格，愛它的車主不下手因為動力的估計不在少數！要是推出性能版2.0T！甚至STI版本！再比如AT變速箱升級到6AT，也不指望8AT
查看全部口碑>流星雨
最滿意空間屬于該級別SUV中的翹楚，長度4640，但是內部空間很可觀，整車整體尺寸不算大，好停車，內部空間大保證乘用舒適
最不滿意剎車片真的是太不耐磨啦 ，4s 太少 去一趟4s 來回將近400公里
查看全部口碑>
保時捷 Cayenne 2009款 Cayenne S Transsyberia 4.8L
￥22萬
2010年05月上牌 | 18.00萬公里
奧迪 Q5 2015款 40 TFSI 技術型
￥21萬
2015年06月上牌 | 6.00萬公里
奔馳 S級 2008款 S 300 L 豪華型
￥23萬
2009年07月上牌 | 13.90萬公里
雷克薩斯 IS 2011款 250C 2.5L 自動 硬頂
￥22萬
2012年04月上牌 | 6.00萬公里
寶馬 Z4 2013款 sDrive20i領先型
￥23萬
2013年05月上牌 | 8.00萬公里
奔馳 GLK級 2013款 改款 GLK 300 4MATIC 時尚型
￥24萬
2014年01月上牌 | 8.90萬公里
奔馳 R級 2011款 R 350 L 4MATIC
￥23萬
2012年06月上牌 | 13.00萬公里
奔馳 C級 2015款 改款 C 180 L
￥22萬
2016年04月上牌 | 10.40萬公里
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